پل مرزی مشترک ایران و جمهوری آذربایجان دو ماه آینده به بهره‌برداری می‌رسد/ آغاز فعالیت سامانه نوبت دهی رانندگان در مرز آستارا
جنگ لفظی بین آذربایجان و ایران دوباره اوج گرفته و منابع نیمه رسمی در حمهوری آذربایجان آشکارا خواستار جدایی آذری‌ها در ایران شدند. تیتر ۲۶ اوت در وب سایت کالیبر آذ، مرتبط با ریاست جمهوری آذربایجان، این بود: «زمان آن فرا رسیده است که آذربایجان جنوبی از ایران جدا شود».
معاون ساخت راهآهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌و نقل ایران گفت: برای تکمیل خط آهن رشت تا آستارا با قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا برای ساخت این پروژه آغاز شده و برای تامین منابع مالی این پروژه قرار بر این شده که از ظرفیت قانون بودجه و تهاتری نفت استفاده کنیم.
سند برنامه کاری مشترک فی ما بین روسای کل گمرک جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان با هدف تسهیل و توسعه تجارت و گسترش همکاری‌های گمرکی و مرزی امضا شد.
سفیر جمهوری آذربایجان در ایران گفت:با اقدامات و هماهنگی انجام‌شده بین دو کشور مرز مسافری ایران و جمهوری آذربایجان به‌زودی بازگشایی می‌شود.
مقامات مسئول ارشد سازمان راهداری و گمرک با اشاره به فروکش کردن صف کامیون ها در مرز آستارا، برخی علل ایجاد این صفوف را طی روزهای گذشته تشریح کردند.
جذب سرمایه گذاری خارجی تحت هر شرایطی، موفقیت محسوب نمی‌شود و نمی‌توان گفت که صرف آنکه پروژه‌ای سرمایه گذار خارجی جذب کرد، پس قطعا تکمیل خواهد شد.
تنها هدف مورد نظر از جنگ ۴۴ روزه قره باغ، آزادسازی مناطق اشغالی نبوده و مسائل دیگری در پشت پرده در جریان است در حالی که توافق نامه میان ارمنستان و جمهوری آذربایجان نیز همچنان به صلح منتهی نشده است.
یک مقام اتحادیه اروپا گفت: این بلوک در مواجهه با هزینه بالای انرژی و تحویل محدود از سوی روسیه، به دنبال دریافت گاز طبیعی بیشتر از جمهوری آذربایجان است.